Projekt
Varje år medfinansierar Drive Sweden, genom Vinnova, Energimyndigheten och Formas, ett tjugotal projekt med en eller flera parter. Resultaten diskuteras på våra årliga Drive Sweden Forum och i andra typer av programaktiviteter så som workshops och kunskapsseminarier. Läs mer om våra projekt nedan.
Så här skapar du ett projekt
AVTCT - Automated Vehicle Traffic Control Tower - Fas 1
AVTCT-projektet undersöker trafikeffekterna på automatiserade fordon och trafikledning av kommersiellt drivna bilpooler och kollektivtrafik.
Skånetrafikens digitalisering av kollektivtrafikbiljetter
Syftet med projektet var att skapa tekniska förutsättningar för Skånetrafiken att hantera biljetter digitalt mot tredje part och att implementera och verifiera funktioner för det i enlighet med...
Implementering av BoB-standarden, Västtrafik
Målet var att möjliggöra försäljning av Västtrafikbiljetter i en annan aktörs app. Detta uppfylldes i samverkan med Göteborgs Stads Parkering och genom att använda sig av BoB-standard (ticket och...
Biljetter för digitaliserad mobilitet
Detta projekt har fångat behov och identifierat förslag till realiserbara biljettprodukter inom kollektivtrafiken för att kunna driva på utvecklingen av tjänster inom kombinerad mobilitet.
Fördjupad utvärdering MaaSpilot UbiGo Stockholm (Eccentric)
Denna ansökan avser en utvärdering av hur en tjänst för kombinerad mobilitet, en sk MaaS-tjänst, kan påverka sina kunders resvanor.
Trafikförvaltningens arbete med nya biljettprodukter anpassat för Kombinerad Mobilitet som tjänst
Kombinationen av olika transportsätt och tjänster kan komma att bli ett sätt att både möta förändrade beteenden och krav från våra resenärer samt förestående utmaningar i en ökad befolkningstillväxt...
Drive Sweden Test Site Automated Highway III
Projektet syftade till att öka synlighet och koordinering mellan aktörer och projekt som testar autonoma regional- och fjärrtransporter av gods och personer. Projektet bidrog till att öka antalet...
Test Site Stockholm Phase 2
Målet med Drive Sweden Test Site Stockholm (TSS) är att dra fördel av och ska synergier mellan dessa projekt.
SpaceTime KM som tjänsteförmån
SpaceTimes vision är att möjliggöra hållbart resande genom att underlätta val samt köp av den smartaste resan ur både ett ekonomiskt, miljömässigt och socialt perspektiv.
Drive Sweden - system och tjänster för mobilitet, 2017-2018
Projektet “System och tjänster för mobilitet” förser Drive Sweden med en ledande teknik- och tjänsteplattform som är tillgänglig för projektets aktörer och för interaktion med nya aktörer.
Datadriven policyutveckling
I och runt trafiksystemet i Sverige genereras stora mängder data och information, från en mångfald av källor, som idag inte utnyttjas. På trafikverket ser man en potential att använda detta...
DS Test Site Göteborg 2017
Projektets syfte är att förstärka den positiva utveckling och nätverksbaserade organisation som finns i Västsverige för att utveckla framtidens transportsystem.
Trafikledning av uppkopplade och självkörande fordon
Projektet hanterar en digitaliserad trafikstyrning för uppkopplade och självkörande fordon med trafikkontroll baserat på olika informationsflöden. Inom projektet kommer utredas möjligheter och...
Trafikledning av utryckningsfordon
(2017-2018) Projektet hade som syfte till att vidareutveckla AD Aware Traffic Control med en automatiserad molnfunktion för att dela information om utryckningsfordon mellan autonoma fordon och...
Automatisering av stadsbussar
(2017-2020) Projektet arbetare för att effektivisera befintliga elektrifierade stadsbussar med hjälp av automatiserade funktioner som t.ex. automatisk hållplatsdockning, busståg och automatisk...
Framtida scenarier för självkörande fordon i Sverige
(2017-2018) I denna rapport presenteras fyra möjliga scenarier för hur utvecklingen av självkörande fordon kan komma att se ut i Sverige fram till år 2030. Scenarierna baseras på inspel från 40...
Autopiloten i Barkarby
(2017-2020) Som en del av världens mest moderna kollektivtrafik gick autonoma bussar från oktober 2018 i regelbunden linjetrafik för huvudman. Projektet utvecklade ny teknik och försåg den snabbt...
Hållbara Mobilitetstjänster
(2017-2019) Projektet (även kallat Scania GO) avser att skapa och driftsätta mobilitetstjänst, visa uppskalningseffekter samt ta fram affärsmodeller. Resultaten var goda och bland annat kan man...
Interlink
(2017-2018) Projektet är riktat mot att optimera resursutnyttjandet av automatiska transportslag genom att koppla ihop och länka dem med befintlig kollektivtrafik.
Uppkopplade trafiksignaler
(2017-2019) Som en del av världens mest moderna kollektivtrafik går autonoma bussar sedan oktober 2018 i regelbunden linjetrafik för huvudman. Projektet utvecklar ny teknik och förser den snabbt...
KRABAT Policy lab
(2017-2020) KRABAT Policy lab arbetar med att hitta och prova innovativa lösningar för regelverksfrågor, när befintliga lagar skapar hinder för utnyttjande av ny teknologi och nya affärsmodeller.
Systemlösning för delade bilar
(2017-2019) Projektet arbetar för att möjliggöra en bildelningstjänst genom nya tekniska och affärsmässiga lösningar.
Shared Shuttle Services (S3)
(2017-2020) Projektet S3 - Shared Shuttle Services testar delade självkörande elfordon på Lindholmen och Johanneberg Campus i Göteborg för att visa hur nya mobilitetslösningar kan stärka...
KRABAT
Självkörande, elektriska och delade fordon har potential att revolutionera sättet som vi förflyttar oss på i våra städer. Om detta införs på rätt sätt, med tekniken satt i ett samhällsperspektiv, så...
Autonoma fordon - del av FÖP centrala Göteborg
Utvecklingen av självkörande fordon går mycket snabbt och system som under vissa förutsättningar stödjer autonom körning kommer snart att vara redo för en marknadsintroduktion.
Förbättrad testning av självkörande fordon i utmanande trafiksituationer
(2020-2020) Denna förstudie fokuserar på fall av trafikvävning till exempel vid en motorvägsramp. Dessa fall har valts eftersom de är kritiska fall, och har stor inverkan på både fordonsprogramvara...
Autonoma fordon - del av FÖP centrala Göteborg
Utvecklingen av självkörande fordon går mycket snabbt och system som under vissa förutsättningar stödjer autonom körning kommer snart att vara redo för en marknadsintroduktion. Även om det dröjer...
KOMPIS
Målet är ett samhälle som erbjuder ”kombinerad mobilitet som tjänst”, det vill säga möjligheten att på ett samlat sätt köpa sina resor eller transporter från punkt till punkt.
Automatiserade logistiktjänster
Godstransportsystemet står inför stora utmaningar, framför allt i våra städer, där godsvolymer beräknas öka i relation till urbanisering och individualisering. För att skapa förutsättningar för...
Drive Sweden Test Site Stockholm Verklighetslabbet
Automatisering och uppkopplade fordon har stor potential att bidra till ett miljömässigt hållbart samhälle, om de används på ett effektivt sätt.
Förstudie Verklighetslabb Göteborgsregionen för självkörande, delade, elektriska fordon i systemlösningar
Huvudmålet är att göra Sverige ledande inom smarta hållbara transporter och stärka svenskt näringsliv. Avgörande framgångsfaktorer för hållbara transportlösningar är att på ett effektivt sätt nyttja...
Automatiserade logistiktjänster 1.2
CLOSER/Lindholmen Science Park driver en förstudie inom DriveSweden om Automatiserade logistiktjänster (förkortat Autolog). Nu föreslås Autolog utökas med ett delprojekt kopplat till en annan...
Drive Sweden Test Site Automated Highway II
Projektet förbättrade synlighet och koordinering mellan aktörer och projekt för test och demo av autonoma regional- och fjärrtransporter. Regelbundna möten och workshoppar med viktiga parter och...
Services with Shared Automated Vehicles - Research & Assessment in a 1st pilot - SARA1
Den tekniska utvecklingen av automatiserade fordon (Automated Vehicles, AV) går fort. Målet i detta projekt var att skapa ett ramverk för att utvärdera tjänster med delade AV:s, och att applicera...
Drive Sweden Test Site Stockholm (DSTSS)
Projektet bidrog till att öka kunskapen kring tekniska, regulatoriska, användar-, affärs- och policy-frågor och krav för att självkörande fordon för MaaS-lösningar. Projektet koordinerade och...
Drive Sweden Test Site Automated Highway I
Projektet syftar till att förbättra synlighet och koordinering mellan aktörer och mellan projekt som på olika sätt demonstrerar och testar autonoma regional och fjärrtransporter av gods och personer.
DS Test Site Göteborg 2016
Detta projekt syftar till att ta fram en plan för hur verklighetslab kan stödjas i Göteborg med en operativ organisation för verklighetslab. Den första tillämpningen som planeras är minibussar på...
Studie av kommunikationsbehov vid interaktion mellan lastbilar och omgivande trafik vid konvojkörning
I framtiden kommer platoonkörning med stor sannolikhet bli vanlig på svenska vägar och potentialen för bränslebesparing i transportsektorn är stor.
Metoder och mått för utvärdering av det automatiserade transportsystemets inverkan på samhället
(2016-2017) Automatiseringen av transportsystemet kan föra med sig stora fördelar, som ökad säkerhet, förbättrad effektivitet, mindre miljöpåverkan, förbättrad tillgänglighet och bekvämlighet. För att...
Automatisering för ökad tillgänglighet
(2016-2017) Hur mycket kan framtidens självkörande fordon bidra till att öka friheten för personer med funktionsnedsättning? I denna förstudie genomför Norconsult Astando, Norconsult och Viktoria...
Skapa ett projekt
Att skapa samarbeten genom innovationsprojekt är centralt i Drive Swedens verksamhet. I våra projekt banar aktörer från näringsliv, offentliga organisationer, universitet och forskningsinstitut tillsammans väg för innovation som gör skillnad. Ansökningar bedöms mot programmets övergripande mål och vår programlogik.
Utlysning
När nya utlysningar kommer publiceras de här
