Färdplan Färingsö

Syftet med färdplan Färingsö var att accelerera omställningen till morgondagens vision om uppkopplad, autonom, digitaliserad och hållbar kollektivtrafik för landsbygden.

Genom att identifiera och utifrån samhällsnytta, ekonomi och miljöeffekter utvärdera ett antal tillräckligt mogna teknologier och tjänster, bland annat anropsstyrd kollektivtrafik, ville projektet förbereda för ett efterföljande pilotsteg där dessa skulle utvärderas tillsammans med resenärer, på Färingsö i Ekerö kommun.

Sverige är ett land med en stor andel av befolkningen som bor på landsbygd, och som är beroende av den privata, oftast fossildrivna, bilen. Genom att konkret demonstrera nytta, acceptans och effektivitet ville projektet accelerera omställningen till en ny hållbar kollektivtrafik som kan genomföras på fler platser i Stockholmsregionen och runtom i Sverige.

Projektet omfattade två steg. Det första steget var denna genomförbarhetsstudie. Steg 2 är ett pilotprojekt där ett större konsortium sätts samman utifrån resultatet från steg 1 och omfattar implementation, tester och utvärderingar i målmiljö med verkliga resenärer och driftsatta systemkomponenter, tjänster och affärsmodeller på Färingsö inom Ekerö kommun. Pilotprojektet pågick i cirka tre år.