Seminarium: Vem behöver självkörande bilar?
Självkörande bilar är mycket uppmärksammade just nu. Vad beror detta på? Finns det ett stort konsumenttryck för att slippa köra själv? Eller kommer trafiksäkerhetsvinsten att vara så stor att vi måste robotisera fordonen? Vad vet vi om den verkliga nyttan med de autonoma fordonen?
De autonoma fordonen står högst på den sk hajpkurvan just nu enligt analysfirman Gartner. Varför är det så? Har vi alla gått och väntat på att slippa köra själv? Finns det ett konsumenttryck för att slippa ratta? Hatar alla bilister att köra sin bil?
Nej, men digitaliseringen och robotiseringen rullar på i ett tempo som gör att det verkar finnas ett momentum för att allt som kan digitaliseras och robotiseras också gör det.
De effekter som lyfts fram är bl a trafiksäkerhet, energi, miljö och minskad markanvändning. Men det finns också forskare som menar att resultatet kan bli ökad stadsutglesning och mer trafik, eftersom effektivisering också ökar användandet. Det finns olösta moraliska dilemman kring hur bilarna skall programmeras när man måste välja vilken typ av olycka man kan bli inblandad i. Vill du sitta i en bil som är programmerad att låta föraren dö i vissa situationer
Svaret är självkörande bilar, men vilken är frågan? Detta diskuterar vi på seminariet.
Paneldeltagare:
Jonas Bjelfvenstam, Generaldirektör, VTI
Björn Hasselgren, Senior Adviser and Research Fellow, KTH
Jan Hellåker, Programansvarig, Drive Sweden
Tel: +46 (0)31-764 70 00
E-post: programoffice@drivesweden.net
drivesweden.net
Följ oss på LinkedIn
Drive Sweden driver utvecklingen av digitaliserade, uppkopplade och delade mobilitetslösningar för ett hållbart transportsystem. Genom breda samarbeten utvecklar och testar vi lösningar som stärker Sveriges konkurrenskraft.
Nyhetsbrev från Drive Sweden
Ange din epostadress här för att ta del av uppdateringar och inbjudningar från Drive Sweden. Läs vår integritetspolicy.