Projekt

Samverkansprojekt - Drive Sweden har i uppdrag att driva ett antal projekt inom regeringens samverkansprogram Nästa Generations Resor och Transporter.
Strategiska projekt - Projekt som skapats utifrån behov inom något av Drive Swedens prioriterade områden.
Utlysningsprojekt - Projekt som fått finansiering via någon av Drive Swedens öppna utlysningar.
Övriga programsatsningar - Fokuserade satsningar inom områden kopplat till speciella behov inom Drive Sweden.

Människor i en trafikkorsning. Photo by Mikael Stenberg on Unsplash

DigInfra

(2020-2021) Kraftsamtling runt städernas digitala infrastruktur för mobilitet

E-scooters in a city. Photo by Mika Baumeister on Unsplash.

Datadriven styrning av mikromobilitet i det offentliga rummet

The 5G Ride shuttle.

5G Ride

AstaZero's test track.

Förbättrad testning av självkörande fordon i utmanande trafiksituationer

Kugghjul/gear wheels

Drive Sweden SME Platform

För utvecklingen inom smart mobilitet och växande partners

Photo by Thomas Winkler on Unsplash

Intelligent och självlärande trafikstyrning med 3D & AI

Photo by Pratichi Mallick on Unsplash

Självkörande fordon på landsbygd

Möjligheter till bättre tillgänglighet och utmaningar (2020-2021)

Förbättrad trafiksäkerhet genom samordnad användning av sensordata från fordon

Photo by Luke Insoll on Unsplash

DELTA

Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet

Stockholm Virtual City

Photo by Magnus Östberg on Unsplash

Smart landsbygd - autonoma lätta transporter för landsbygd/glesbygd och mindre tätorter

The front page of the report.

Strategisk översyn av Drive Sweden

med avseende på Artificiell Intelligens (2019-2020)

Säkerhet för autonoma fordon ur ett samhälls- och systemperspektiv

A picture showing a web of connected things.

Plattform för snabb och effektiv implementering av digital infrastruktur för transportsystemet

Drive Sweden Policy Lab

Business models for future mobility (2019-2020)

A picture showing Drive Sweden's thematic areas, with business models highlighted.

Drive Sweden Business Model Lab

Business models for future mobility (2019-2020)

Digitalisering av godsleveranskedjan på väg

Fas 1 (2019-2020)

4All

Mobilitetslösningar för alla (2019-2020)

Some of the participants in AHA.

AHA II - A Human Approach II

Design Ethnographic Living Labs for Future Urban Mobility (2019-2021)

A control room with monitors.

AVTCT

Automated Vehicle Traffic Control Tower (2019-2021)

Självkörande lastbil från Einride.

CAT

Connected Automated Truck (2018-2019)

PLATT

Policylab för Autonoma Transporttjänster (2018-2019)

HUGO

Autonoma leveranser (2018-2019)

AHA - A Human Approach

Design av framtida smarta mobilitetstjänster i städer (2018-2019)

Guidning för resor med autonoma fordon

För personer med blindhet, dövhet och dövblindhet (2019-2020)

Demonstration av prestandabaserade trafikförordningar

med uppkopplade fordon (2019-2020)

Välkommen Ombord

Crowdsourcing for morgondagens kollektivtrafik (2019-2020)

SESMA

Sharing Economy and Smart Mobility Acceptance (2019-2020)

Samordnat och avancerat förarstöd

För uppkopplade och självkörande AD- och ADAS-fordon (2018-2019)

Drive Sweden – Silicon Valley

Stimulera samverkan inom smart mobilitet (2018-2019)

Autonomous Base Camp - ABC

Autonoma lösningar för första- och sista kilometrarna (2017-2019)

KRABAT

Självkörande, elektriska och delade fordon

KOMPIS

Kombinerad mobilitet som tjänst i Sverige (2017-2020)

LIMA

Lindholmen Integrated Mobility Arena (2018-2020)

Tunnll

Nästa generations kollektivtrafikteknik (2017-2018)

Trafikledning av utryckningsfordon

Uppkopplade och självkörande fordon (2017-2018)

Interlink

Optimering av resursutnyttjandet av automatiska transportslag (2017-2018)

Hållbara Mobilitetstjänster

På Scania Södertälje (2017-2019)

Systems and services for mobility

Platform for connected cloud services (2016-2017)

Studie av kommunikationsbehov

Interaktion mellan lastbilar och omgivande trafik vid konvojkörning (2016)

Autonoma transportsystem

Hur skapas värde i städer? (2016-2017)

Datadriven policyutveckling

Konkret metodutveckling för samordning av datadriven policyutveckling (2017-2018)

Automatiserade logistiktjänster

Effektivare godstransporter (2017-2018)

AD Aware Traffic Control

Digitaliserad trafikstyrning för uppkopplade och självkörande fordon (2017-2018)

Metoder och mått

Utvärdering av ett automatiserat transportsystem (2016-2017)

SEVS för AD

Det automatiserade transportsystemets effekter (2016-2017)

Automatisering för ökad tillgänglighet

ART

Autonomous Refuse Trucks (2016-2017)

FÖP centrala Göteborg

Autonoma fordon och transportsystem i den fysiska planeringen (2017-2019)

En självkörande buss i Barkarbystaden. Bild: Nobina.

Autopiloten i Barkarby

Självkörande bussar (2017-2020)

Shared Shuttle Services (S3)

Photo by NeONBRAND on Unsplash

Systemlösning för delade bilar

The autonomous Volvo bus at the loading station at the depot.

Automatisering av stadsbussar

Photo by Helloquence on Unsplash

KRABAT Policy lab

Uppkopplade trafiksignaler

Självkörande bussar (2017-2019)