Hoppa till huvudinnehåll
conference lunch move company map contacts lindholmen lindholmen 2 travel info

logo

Affärsmodeller

En illustration av en person som omges av olika affärsrelaterade alternativ.

Ny och mer hållbar teknik inom mobilitet och transporttjänster skapar affärsmöjligheter. Samtidigt har affärsmodeller och ekonomins ekosystem identifierats som flaskhalsar för tillväxten av nya tjänster när värdekedjan förändras. I både person- och godstransporter förväntar vi oss nya och förändrade roller, en förskjutning i hur värde förvaltas och skapas och nya typer av offentlig-privata affärsrelationer. Det är därför vi fokuserar på affärsmodeller.

Medan tekniken mognar när tiden går, förändras affärsmodeller kanske inte alltid lika snabbt. Så för att samverkande, uppkopplade och automatiserade mobilitetslösningar för varor och människor ska kunna slå igenom kommer vi att behöva nya fungerande affärsmodeller eller betydande förändringar av nuvarande modeller.

Drive Sweden har redan närmat sig detta, till exempel genom våra projekt KOMPIS, Scania Go, LIMA och självkörande bussar. Dessa projekt involverar Mobility as a Service (MaaS), MaaS för företag och de nya roller som resenärer och arbetsgivare kan ha när det gäller transport. Genom dessa projekt har vi hittat utmaningar rörande affärsmodeller.

Utöver dem har vi identifierat vikten av affärsmodeller för datadelning, digital infrastruktur, drift av styrtorn för automatiserade fordon och drift av automatiserade fordon.

För att hantera dessa områden kommer Drive Sweden att fungera som en inkubator och testarena för nya affärsmodeller.

Vill du veta mer?

Kontakta våra ansvariga för affärsmodeller.

anna_p_crop_19jun17_0_0.jpg
Anna Pernestål Brenden, ITRL/KTH
pernestal@kth.se

mikael_ronnholm_0.png
Mikael Rönnholm, CEVT
mikael.ronnholm@cevt.com

 

Projekt

Projekt

  • Automatiserade logistiktjänster Läs mer

    Godstransportsystemet står inför stora utmaningar, framför allt i våra städer, där godsvolymer beräknas öka i relation till urbanisering och individualisering. För att skapa förutsättningar för hållbar stads- och regionutveckling krävs effektivare transporter till, från och inom städerna.

  • HUGO Läs mer

    Projektet har som syfte att ​undersöka, utveckla en prototyp och utvärdera potentialen av att använda mindre autonoma elektriska fordon för att utföra "last mile"-leveranser av paket och varor.

  • KOMPIS Läs mer

    Målet är ett samhälle som erbjuder ”kombinerad mobilitet som tjänst”, dvs möjligheten att på ett samlat sätt köpa sina resor eller transporter från punkt till punkt.

  • LIMA Läs mer

    LIMA är ett mobilitetsprojekt för alla som jobbar på och i närheten av Lindholmen. I en pilot, som samlar olika transportslag och parkering i en smart tjänst, är LIMAs syfte att förenkla lokala och regionala resor, öka framkomligheten på Lindholmen och bidra till en mer hållbar stad.

  • SESMA Läs mer

    (2019-2020) Delningsekononomi och acceptans av smart mobilitet kräver kunskap i samverkan. Aktörer från näringsliv, akademi och offentlig sektor kommer i detta projekt att utveckla kunskap om tekniska, samhälleliga och hållbara aspekter av transportvanor, autonoma och eldrivna fordon samt tjänster för delningsekonomi – med invånaren i centrum.

  • Hållbara Mobilitetstjänster Läs mer

    (2017-2018) Projektet (även kallat Scania GO) avser att skapa och driftsätta mobilitetstjänst, visa uppskalningseffekter samt ta fram affärsmodeller. Visa att mobilitetstjänster kan minska användandet av privata bilar.

     

  • Tunnll Läs mer

    (2017-2018) Tunnll är nästa generations kollektivtrafikteknik. Det förvandlar befintliga kollektivtrafiken buss till smarta system för mobilitet.