Projekt
Varje år medfinansierar Drive Sweden, genom Vinnova, Energimyndigheten och Formas, ett tjugotal projekt med en eller flera parter. Resultaten diskuteras på våra årliga Drive Sweden Forum och i andra typer av programaktiviteter så som workshops och kunskapsseminarier. Läs mer om våra projekt nedan.
Nätverk Mikromobiliet
Nya mobilitetstjänster kan bidra i omställningen till ett klimatsmart samhälle, men kräver anpassningar och nya normer.
Urban Logistik Barkarby
Hur ser framtidens hållbara flöde av produkter och varor till och från staden ut? Hur använder vi stadens ytor på ett optimalt sätt? Vilka transportfordon ska vi använda och hur kommer stadens...
Samverkan om mobilitet för kommuner
Inom ramen för projektet "Samarbete om mobilitet för kommuner" är ambitionen att skapa en prototyp för ett nätverk där representanter från kommuner träffas i digitalt upplagda möten för att utbyta...
AI AWARE Scale Up
Syfte med projektet är att skapa en säkrare trafikmiljö genom att läsa av, förstå och förutse händelser i ett trafiksystem. Projektet bygger vidare på och skalar upp resultaten från Drive Sweden...
Delat väglagsdata för tillförlitlig busstrafik
Projektet omfattar en system- och teknikdemonstration, som genom ett uppkopplat transportsystem syftar till att bidra till en pålitlig och attraktiv busstrafik tack vare tillgången till tillförlitlig...
Parkcess.com Better use of space: en digital marknadsplats för parkeringsköp i tidiga skeden
Parkcess är ett digitalt verktyg, en marknadsplats, där köpare och säljare av tillgång till p-platser under detaljplane- och bygglovsskede kan mötas och dela p-kapacitet.
REDIG: Regionala Godshubbar i Göteborg
REDIG hade som avsikt att lägga grunden för ett nytt, öppet och fossilfritt logistiksystem av evenemangsstråket i Göteborg. Projektet var också en del av Gothenburg Green City Zone. I denna förstudie...
Förberedelseprojekt Testbädd AV Trollhättan
I ett niomånaders projekt har Trollhättans Stad tillsammans med NEVS och AstaZero undersökt hur processen inför tester av självkörande fordon på allmän väg kan bli mer effektiv.
Färdplan för hållbara mobilitetslösningar baserade på autonom körning i komplex stadsmiljö
Projektet (även kallat Färdplan autonom mobilitet) har handlat om att undersöka, definiera och inventera förutsättningar för autonom mobilitet. Projektet har bland annat undersökt vilka...
BASE - Brunnshög Automated Sustainable Electromobility
BASE mål är att främja en hållbar stadsutveckling med minskad stadsbilism, genom att förbereda för en delad autonom mobilitetstjänst som integreras med befintlig kollektivtrafik.
AI Enhanced Mobility
AI Enhanced Mobility syftade till att bygga kunskap, erfarenhet och nya samarbeten inom AI-tillämpning för framtidens hållbara mobilitetssystem. Projektet var en katalysator för att tillämpa AI inom...
Demonstration av teknik för att identifiera rörelsen i en stad
Projektet (även kallat Rörelsen i en stad) har utvecklat en Crowd Analytics-tjänst för urban mobilitet. Genom att kombinera och bearbeta mobildata, kartdata, trafikdata och demografisk data följer...
Färdplan Färingsö
Syftet med färdplan Färingsö var att accelerera omställningen till morgondagens vision om uppkopplad, autonom, digitaliserad och hållbar kollektivtrafik för landsbygden.
HEUDRIS
HEUDRIS projektet syftar till att utveckla och driva Drive Swedens och intresserade parters möjligheter till framgångsrikt engagemang i olika aktiviteter och finansieringsalternativ på den europeiska...
Digital platform
Molnplattformen Drive Sweden Innovation Cloud används som bas för flera av projekten som har finansiering av Drive Sweden, till exempel har flera pilotförsök med uppkopplade självkörande fordon och...
Smarthem - Uppkopplade leveransboxar för ökad hållbarhet och tillgänglighet
Projektidén är att testa och demonstrera hur ny teknik och nya tjänster med uppkopplade leveransboxar effektiviserar både leveranser till och returflöden från hemmet. Boxarna kommer att användas av...
Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet (Eldsjäl 2)
Projektet, Eldsjäl II, utfördes mellan februari och juni 2022. Projektet avsåg att genom dialog mellan projektets partners samt andra intressenter identifiera vilka frågeställningar som är mest...
Lärdomar från tredjepartsförsäljning
Att kollektivtrafiken är ryggraden i ett hållbart “Mobility as a Service”-system (MaaS) är ett faktum och även en av slutsatserna i LIMA-rapporten från 2021.
VaVim – Validering av virtuella modeller för simulering av autonoma fordonssystem
För att uppnå skalbarhet och robusthet behöver verifiering och validering (V&V) av självkörande fordonssystem till stor del utföras virtuellt. Detta kräver validerade modeller på sensorer, fordon och...
Samverkande Autonoma Transporter (SAT)
Projektet har vidareutvecklat ändpunkter för autonoma leveranser och kopplat samman självkörande minibussar och leveransrobotar. Målsättningen har varit att bidra till att göra framtidens urbana gods-...
Multi-Fleet Coordination and Collaboration - integrating vehicles and riders
(2022-2023) Svenska bussbranschen utgör en viktig och samhällsbärande funktion för Sveriges transportinfrastruktur och utgör en betydande resurs när det kommer till att ställa om till ett hållbart...
Ökad användning av fastighetsknutna elcykelpooler
Fastighetsknutna elcykelpooler utgör en central komponent i visionen om en omställning från privatbilism till aktivt och tjänstebaserat resande baserat på delningsekonomi. Användarstatistik visar att...
Samordning av tjänsteresor med hyrbil
Projektet handlar om att ta fram ett sätt som möjliggör för företag att erbjuda en delad mobilitetstjänst med hög användaracceptans genom en digital samordningslösning för tjänsteresor med hyrbil...
One-stop-shop för gods & personmobilitet
(2022-2022) Målet för projektet har varit att utveckla helt nya affärsmodeller samt policys för delad och hållbar mobilitet i gränslandet mellan fastighets- och transportbranschen för att undvika...
EVOLVE
(2022-2022) Projektet EVOLVE har arbetat med integration av olika autonoma transportsätt för bra samverkan i gemensamma uppdrag.
Digital Fleet Optimizer
Genom att skapa en ny mjukvara har syftet med projektet varit att optimera matchningen mellan kundernas behov och antalet tillgängliga fordon för dem. Genom en pilot, där en taxiflotta används...
Hur stadens behov av kapillära transportnät kan tillgodoses med hjälp av innovativa transportslag
Projektet är en förstudie kring hur städer kan planera och bygga för att möta framtidens behov avseende leveranser till boenden och verksamheter. Det handlar om att skapa en trevligare stadsmiljö...
3GPP Delivery robots
Syftet med detta projekt är att praktiskt utforska både mänskliga och tekniska krav och begränsningar kopplade till framtida tillgång till självkörande leveranstjänster. Dessa tillhandahålls med hjälp...
Delta
DELTA var en pilot för anropsstyrd kollektivtrafik med mindre fordon som syftade till att studera och förändra människors beteendemönster kring delade fordon.
AI-driven mobilitet
AI erbjuder en enorm potential för att möjliggöra nya produkter och tjänster och för att effektivisera processer. Tack vare det kan AI vara drivande för att lösa samhällsutmaningar och för att stärka...
SSKe – Storskaliga, samordnade och kundanpassade e-handelsleveranser
Storskaliga, samordnade och kundanpassade e-handels-leveranser kommer testa en ny storskalig lösning för hållbara matleveranser, där kylda livsmedel transporteras i en återanvändbar kartong som...
Förstudie regulatoriskt växthus om biluthyrningslagen
Projektet har undersökt vilka regeländringar som behövs för att kunna förenkla för uthyrning av tjänstebilar till privatpersoner och har utgått från ett fall där Skövdebostäder vill hyra ut sina bilar...
AI Aware
AI Powered Awareness for Traffic Safety (AI Aware) är ett koncept för att undersöka och testa central trafikkontroll som stöder uppkopplade och automatiserade fordon. Genom en gemensam molntjänst...
MaaS for Sustainable Cities
Målet är att dra nytta av de möjligheter som finns kopplade till visionen om kombinerad mobilitet, eller Mobility as a Service (MaaS). Projektet driver aktiviteter för att säkerställa att nyttor med...
Klimatsmart Mobilitet 2030
Syftet med projektet har varit att bidra till en accelererad omställning till hållbar mobilitet i svenska städer. Målet har varit att fördjupa och utveckla “Klimatsmart mobilitet 2030” och har varit...
Framtidens trafikregler
Framtidens trafikregler adresserade behovet av utveckling av regelverket för trafikföreskrifter – ett arbete som behöver bedrivas genom dialog med en stor bredd av aktörer. I projektet, som är en del...
Smart landsbygd
Projektet ”Smart Landsbygd” är ett strategiskt projekt vars syfte är att utforska landsbygdens utmaningar och behov utifrån en samhällssystemisk ansats med särskilt fokus på transporter.
e-COMSTRAT
Målet med e-COMSTRAT har varit att ge ny kunskap om hur kommuner kan uppnå en förbättrad stadsmiljö genom tillgång till leveransdata. Genom att ta del av leveransdata har e-COMSTRAT bidragit...
Affärsmodeller för framtida autonoma och fossilfria matleveranser - HUGO
Under den andra fasen av HUGO, 2021, undersökte man affärsmodeller för framtida autonoma och fossilfria matleveranser.
Drive Sweden Policy lab 2021/2022
Eftersom lagar och regler inte kan ändras i samma höga takt som utvecklingen av teknik och marknad håller behövs nya metoder för policy- och regleringsinnovation.
