Projekt
Varje år medfinansierar Drive Sweden, genom Vinnova, Energimyndigheten och Formas, ett tjugotal projekt med en eller flera parter. Resultaten diskuteras på våra årliga Drive Sweden Forum och i andra typer av programaktiviteter så som workshops och kunskapsseminarier. Läs mer om våra projekt nedan.
Parkcess del II - Parkyria
Projektet ska forska vidare på PARKYRIAs potential att effektivisera resursanvändning i stadsutvecklingens tidiga skeden.
HelsingBotica - förstudie om datadelning för förbättrad mikromobilitet och leveransrobotar
HelsingBotica projektet är en förstudie som utforskar datadelning för förbättrad mikromobilitet och leveransrobotar i Helsingborgs stad. Projektet syftar till att skapa lärdomar inför ett innovativt...
Skellefteå Public Mobility - Bygga grunden
För att klara omställningen till hållbart resande behöver kollektivtrafiken kopplas ihop med andra typer av hållbara mobilitetslösningar till det som kallas integrerad mobilitet.
Oberoende granskare vid försöksverksamhet med automatiserade fordon
Drive Sweden Policy Lab (DSPL) är en plattform för gemensam policyutveckling med aktörer från näringsliv, myndigheter och forskning som möjliggör smart mobilitet. I detta case, DSPL Case 6, är syftet...
Digitaliseringens roll för att växla upp cirkulära flöden av byggmaterial
Projektet "Resurseffektiva cirkulära flöden av byggmaterial med stöd av effektiv datadelning " har handlat om att förbereda test av digitalisering med syftet att minimera transporter av byggmaterial...
ITS åtgärder i fordon och infrastruktur som en lösning för minskade viltolyckor
Projektets mål är att identifiera åtgärder med störst potential att minska antalet viltolyckor. Både Intelligenta Transport System (ITS), åtgärder i infrastrukturen och förarstödsystem kommer att...
Tjänsteskjuts
Vår hypotes har varit att köpta resetjänster med taxi istället för tjänstefordon har en rad fördelar -ekonomiskt, ekologiskt och socialt i en kommun. I denna förstudie har vi testat hypotesen och har...
ProMo - Proof of Concept for MaaS in Science Village
Syftet med projektet ProMo är att adressera nyckelfaktorer och skapa ett Proof of Concept för delad mobilitet i ett stadsutvecklingsområde som utgår från kundernas behov, utveckling av dynamisk...
Arbetspendling - beteendeförändring med digitalt stöd
Projektet syftar till att främja mobilitetstjänster anpassade för pendling mellan stadskärna och landsbygd. En del kan vara digital samåkningstjänst, en annan arbetspendling som samordningsfunktion.
FlexGate
I de flesta nya bostadsområden planeras idag för ett så kallat mobilitetshus där olika mobilitetstjänster och möjlighet till parkering ska erbjudas. Men det är ofta en utmaning att få ekonomin kring...
Ny teknik för utvärdering av säkerhetseffekter av ny infrastruktur
Detta projekt förväntas att hjälpa Helsingborgs stad och RISE att förstår hur de kan använda sig av data och nya tekniker för att öka säkerheten på Helsingborgs vägar och göra bättre planering av...
Hållbar mobilitet som arbetsförmån
Mobility as a Service (MaaS) är en viktig del att få på plats för att möjliggöra ett hållbart resande. Syftet med denna förstudie var att sålla fram nya affärsmodeller, tekniska lösningar och digitala...
Planering för framtidssäkrad infrastruktur vid mobilitetshubbar i kallt klimat
Projektet skulle skapa kunskap och utveckla processer som gjorde att tätortsnära landsbygd kunde förses med framtidssäkrade mobilitetshubbar som ökade tillgänglighet till lokal service och gynnade...
Frivillig branschöverenskommelse för bussbranschen om geofencing
Kan en gemensam och uttalad vision framför teknik ändra branschnormen för trafiksäkerhet och hastighetsefterlevnad? Den här förstudien har särskilt fokuserat på utförarsidan av bussbranschen...
Förstudie: Roadmapper – verktyg för målstyrda klimatsmarta mobilitetsåtgärder
Syftet med projektet har varit att verifiera behovet av IT-stöd för målstyrning av klimatsmarta mobilitetsåtgärder i kommunala färdplaner mot klimatneutralitet 2030. Projektet har fokuserat på att...
CoMiMo – Connected Micro Mobility
CoMiMo - Connected Micro Mobility - bygger på en systemlösning som undanröjer de hinder som idag finns för uppkopplad, effektiv och säker mikromobilitet. Projektet skapar samverkan och löser behov i...
Nätverk Mikromobiliet
Nya mobilitetstjänster kan bidra i omställningen till ett klimatsmart samhälle, men kräver anpassningar och nya normer.
Urban Logistik Barkarby
Hur ser framtidens hållbara flöde av produkter och varor till och från staden ut? Hur använder vi stadens ytor på ett optimalt sätt? Vilka transportfordon ska vi använda och hur kommer stadens...
Samverkan om mobilitet för kommuner
Inom ramen för projektet "Samarbete om mobilitet för kommuner" är ambitionen att skapa en prototyp för ett nätverk där representanter från kommuner träffas i digitalt upplagda möten för att utbyta...
AI AWARE Scale Up
Syfte med projektet är att skapa en säkrare trafikmiljö genom att läsa av, förstå och förutse händelser i ett trafiksystem. Projektet bygger vidare på och skalar upp resultaten från Drive Sweden...
Delat väglagsdata för tillförlitlig busstrafik
Projektet omfattar en system- och teknikdemonstration, som genom ett uppkopplat transportsystem syftar till att bidra till en pålitlig och attraktiv busstrafik tack vare tillgången till tillförlitlig...
Parkcess.com Better use of space: en digital marknadsplats för parkeringsköp i tidiga skeden
Parkcess är ett digitalt verktyg, en marknadsplats, där köpare och säljare av tillgång till p-platser under detaljplane- och bygglovsskede kan mötas och dela p-kapacitet.
REDIG: Regionala Godshubbar i Göteborg
REDIG hade som avsikt att lägga grunden för ett nytt, öppet och fossilfritt logistiksystem av evenemangsstråket i Göteborg. Projektet var också en del av Gothenburg Green City Zone. I denna förstudie...
Förberedelseprojekt Testbädd AV Trollhättan
I ett niomånaders projekt har Trollhättans Stad tillsammans med NEVS och AstaZero undersökt hur processen inför tester av självkörande fordon på allmän väg kan bli mer effektiv.
Färdplan för hållbara mobilitetslösningar baserade på autonom körning i komplex stadsmiljö
Projektet (även kallat Färdplan autonom mobilitet) har handlat om att undersöka, definiera och inventera förutsättningar för autonom mobilitet. Projektet har bland annat undersökt vilka...
BASE - Brunnshög Automated Sustainable Electromobility
BASE mål är att främja en hållbar stadsutveckling med minskad stadsbilism, genom att förbereda för en delad autonom mobilitetstjänst som integreras med befintlig kollektivtrafik.
AI Enhanced Mobility
AI Enhanced Mobility syftade till att bygga kunskap, erfarenhet och nya samarbeten inom AI-tillämpning för framtidens hållbara mobilitetssystem. Projektet var en katalysator för att tillämpa AI inom...
Demonstration av teknik för att identifiera rörelsen i en stad
Projektet (även kallat Rörelsen i en stad) har utvecklat en Crowd Analytics-tjänst för urban mobilitet. Genom att kombinera och bearbeta mobildata, kartdata, trafikdata och demografisk data följer...
Färdplan Färingsö
Syftet med färdplan Färingsö var att accelerera omställningen till morgondagens vision om uppkopplad, autonom, digitaliserad och hållbar kollektivtrafik för landsbygden.
HEUDRIS
HEUDRIS projektet syftar till att utveckla och driva Drive Swedens och intresserade parters möjligheter till framgångsrikt engagemang i olika aktiviteter och finansieringsalternativ på den europeiska...
Digital platform
Molnplattformen Drive Sweden Innovation Cloud används som bas för flera av projekten som har finansiering av Drive Sweden, till exempel har flera pilotförsök med uppkopplade självkörande fordon och...
Smarthem - Uppkopplade leveransboxar för ökad hållbarhet och tillgänglighet
Projektidén är att testa och demonstrera hur ny teknik och nya tjänster med uppkopplade leveransboxar effektiviserar både leveranser till och returflöden från hemmet. Boxarna kommer att användas av...
Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet (Eldsjäl 2)
Projektet, Eldsjäl II, utfördes mellan februari och juni 2022. Projektet avsåg att genom dialog mellan projektets partners samt andra intressenter identifiera vilka frågeställningar som är mest...
Lärdomar från tredjepartsförsäljning
Att kollektivtrafiken är ryggraden i ett hållbart “Mobility as a Service”-system (MaaS) är ett faktum och även en av slutsatserna i LIMA-rapporten från 2021.
VaVim – Validering av virtuella modeller för simulering av autonoma fordonssystem
För att uppnå skalbarhet och robusthet behöver verifiering och validering (V&V) av självkörande fordonssystem till stor del utföras virtuellt. Detta kräver validerade modeller på sensorer, fordon och...
Samverkande Autonoma Transporter (SAT)
Projektet har vidareutvecklat ändpunkter för autonoma leveranser och kopplat samman självkörande minibussar och leveransrobotar. Målsättningen har varit att bidra till att göra framtidens urbana gods-...
Multi-Fleet Coordination and Collaboration - integrating vehicles and riders
(2022-2023) Svenska bussbranschen utgör en viktig och samhällsbärande funktion för Sveriges transportinfrastruktur och utgör en betydande resurs när det kommer till att ställa om till ett hållbart...
Ökad användning av fastighetsknutna elcykelpooler
Fastighetsknutna elcykelpooler utgör en central komponent i visionen om en omställning från privatbilism till aktivt och tjänstebaserat resande baserat på delningsekonomi. Användarstatistik visar att...
Samordning av tjänsteresor med hyrbil
Projektet handlar om att ta fram ett sätt som möjliggör för företag att erbjuda en delad mobilitetstjänst med hög användaracceptans genom en digital samordningslösning för tjänsteresor med hyrbil...
One-stop-shop för gods & personmobilitet
(2022-2022) Målet för projektet har varit att utveckla helt nya affärsmodeller samt policys för delad och hållbar mobilitet i gränslandet mellan fastighets- och transportbranschen för att undvika...
