Sömlös Autonomi

Konsekvensen blir att många väljer bilen eftersom det upplevs enklare och mer flexibelt. Färjeresenärer till Gotland är ett tydligt exempel. Varje år reser över 1,7 miljoner passagerare med Destination Gotlands färjor från Nynäshamn och Oskarshamn, och majoriteten tar med sig bilen trots att det både är kostsamt och bidrar till höga koldioxidutsläpp.

Syfte och mål med projektet

Projektet ska visa hur framtidens mobilitet kan bli mer tillgänglig, kostnadseffektiv och klimatvänlig. Lösningen bygger på en digital infrastruktur som kopplar samman olika trafikslag – buss, färja, taxi och på sikt även autonoma fordon – i en gemensam mobilitetstjänst.

De konkreta målen är att:
• utveckla en digital infrastruktur för integrerad bokning och ruttplanering för kombinerade resor.
• genomföra en fullskalig pilot på Gotland för att testa, utvärdera och vidareutveckla lösningen.
• undersöka hur autonoma fordon kan användas för första och sista milen samt för lokala resor.
• skapa underlag för nationell och europeisk uppskalning.

Metod

Projektet genomförs i fyra delar med fokus på utveckling, pilot och framtida skalning.

• Digitalt bokningsflöde: Biljetter till buss, färja och delad taxi integreras i en gemensam tjänst.
• Pilot på Gotland: Resenärer får testa tjänsten i verklig miljö. Data om resmönster och användarupplevelse samlas in och ligger till grund för vidareutveckling.
• Förberedelse för autonoma fordon: Projektet förbereder för hur självkörande fordon kan bli en del av framtidens mobilitet, särskilt för de första och sista kilometrarna.
• Affärsmodeller och uppskalning: Genom analyser och fallstudier utvecklas modeller och samarbeten som möjliggör nationell och europeisk spridning.

Hur ska resultatet användas

Efter piloten är förhoppningen att den integrerade systemlösningen fortsätter att användas på Gotland och sprids till andra orter. Resultatet från forskningsarbetet väntas ligga till grund till fortsättningsprojekt där pilottester görs med autonoma fordon. Målet blir då att testa potentialen för autonoma transporter som ett komplement till existerande infrastruktur genom att erbjuda ett attraktivt alternativ för första och sista milen.