Framtida scenarier för självkörande fordon i Sverige

Utvecklingen av självkörande fordon (SDV:er) är snabb och flera fordonstillverkare har meddelat att de kommer att lansera helt självkörande fordon. Vilka konsekvenser SDV:er har för användare, samhälle och miljö är dock fortfarande att vara öppna frågor. SDV:er kan bli en viktig del av lösningarna på utmaningar kopplade till trängsel och användning av det stadsmiljöernas begränsade utrymme, men de kan också generera mer trafik och högre energiförbrukning.
Att förstå möjligheter och utmaningar med SDV för framtiden är viktigt för aktörer som beslutsfattare, myndigheter och industri.
Fyra olika scenarier har identifierats för att se vad SDV: erna kan ge samhället:
- Same, same but different - där utformningen och planeringen av staden görs proaktivt och leder utvecklingen, men delade lösningar får ett begränsat genombrott.
- Delning är det nya svarta - där utformningen och planeringen av staden görs proaktivt och leder utvecklingen och delade lösningar får ett stort genombrott.
- Följ vägen – där utformningen och planeringen av staden går långsamt och kommersiella aktörer leder utvecklingen och delade lösningar får ett begränsat genombrott.
- Vad du behöver är vad du får – där utformningen och planeringen av staden är långsam och kommersiella aktörer leder utvecklingen och delade lösningar får ett stort genombrott.
En huvudsaklig slutsats som kan dras av denna studie är att samhälls- och transportpolitisk utformning och planering kommer att ha stor inverkan på konsekvenserna av SDV:er i samhället och på miljön. Läs mer om scenarierna och slutsatserna i slutrapporten.
Slutrapport
Detta projekt är avslutat, läs slutrapporten här
Tidsperiod
2017-2018
Kontakt
Anna Pernestål, ITRL
pernestal@kth.se
Projektpartners
ITRL - Integrated Transport Research Lab at KTH, VTI