Kombinerad mobilitet
Drive Swedens målsättning är att användning av fordon effektiviseras och tillgänglighet till mobilitet och transport förbättras.
Kombinerad mobilitet, delningstjänster och en väl utvecklad kollektivtrafik möjliggör en mer individanpassad mobilitet. Vår rörelsefrihet blir då mindre beroende av tillgången till privat bil. När fordon delas utnyttjas de bättre, vilket kan leda till att färre parkeringsytor behövs.
Bärkraftiga affärsmodeller, god synlighet i stadsrummet, god kännedom om användarnas behov, uppkopplade resenärer och fordon samt digitala lösningar som harmoniserar och samordnar reseplanering, biljettköp, bokningar är viktiga faktorer för att kombinerad mobilitet ska bli användbar för alla.
Området mobilitetstjänster breddas och förändras snabbt när nya lösningar kommer på marknaden. Här har vi samlat projekt (och programaktiviteter?) som driver på utvecklingen och implementeringen i Sverige.
Projekt inom kombinerad mobilitet
Road Hero: AI-assisterad rapportering, den kommunicerande föraren
Bussbranschens och yrkestrafikens incident- och avvikelserapportering är bristfällig. Rapporteringsgraden är låg, rapporterna håller bristande kvalitet och rapporteringprocesserna är komplexa och...
Mikro-Koll: delad mikromobilitet & kollektivtrafik
Projektet Mikro-koll syftar till att skapa ett komplement till den kunskap kring delad mikromobilitet, och dess samspel med kollektivtrafik, som finns idag. Målet med projektet är att skapa ökad...
Mobilitetsplånbok
Idén om att kunna subventionera, betala och dela åtkomst till mobilitetstjänster på ett enkelt har testats i flera tidigare innovation- och forskningsprojekt. Flertalet dellösningar finns redan, men i...
Digitala verktyg för hållbar planering och hantering av delad mikromobilitet med hjälp av Big Data
Med detta projekt inrättas ett komplementärt och tvärvetenskapligt team för att i samverkan utveckla Big Data-utvärderingsmetoder, genomföra analyser som bygger på verkligheten samt utveckla verktyg...
Modernare biluthyrningsregler för en ökad bildelning
Projektet syftar till att modernisera biluthyrningsregelverket tillsammans med en bredd av relevanta aktörer för att förbättra tillgängligheten till delade bilar även på platser där de idag helt...
Modulär och skalbar mobilitetshubb med laddning för delad mikromobilitet
Målet med projektet är att utveckla och testa en skalbar och modulär mobilitetshubb med stöd för laddning av delade elsparkcyklar. Syftet är att främja hållbar mobilitet och minska miljöpåverkan, samt...
Tjänsteskjuts
Vår hypotes har varit att köpta resetjänster med taxi istället för tjänstefordon har en rad fördelar -ekonomiskt, ekologiskt och socialt i en kommun. I denna förstudie har vi testat hypotesen och har...
ProMo - Proof of Concept for MaaS in Science Village
Syftet med projektet ProMo är att adressera nyckelfaktorer och skapa ett Proof of Concept för delad mobilitet i ett stadsutvecklingsområde som utgår från kundernas behov, utveckling av dynamisk...
Arbetspendling - beteendeförändring med digitalt stöd
Projektet syftar till att främja mobilitetstjänster anpassade för pendling mellan stadskärna och landsbygd. En del kan vara digital samåkningstjänst, en annan arbetspendling som samordningsfunktion.
FlexGate
I de flesta nya bostadsområden planeras idag för ett så kallat mobilitetshus där olika mobilitetstjänster och möjlighet till parkering ska erbjudas. Men det är ofta en utmaning att få ekonomin kring...
Hållbar mobilitet som arbetsförmån
Mobility as a Service (MaaS) är en viktig del att få på plats för att möjliggöra ett hållbart resande. Syftet med denna förstudie var att sålla fram nya affärsmodeller, tekniska lösningar och digitala...
Nätverk Mikromobiliet
Nya mobilitetstjänster kan bidra i omställningen till ett klimatsmart samhälle, men kräver anpassningar och nya normer.
Färdplan för hållbara mobilitetslösningar baserade på autonom körning i komplex stadsmiljö
Projektet (även kallat Färdplan autonom mobilitet) har handlat om att undersöka, definiera och inventera förutsättningar för autonom mobilitet. Projektet har bland annat undersökt vilka...
BASE - Brunnshög Automated Sustainable Electromobility
BASE mål är att främja en hållbar stadsutveckling med minskad stadsbilism, genom att förbereda för en delad autonom mobilitetstjänst som integreras med befintlig kollektivtrafik.
Färdplan Färingsö
Syftet med färdplan Färingsö var att accelerera omställningen till morgondagens vision om uppkopplad, autonom, digitaliserad och hållbar kollektivtrafik för landsbygden.
Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet (Eldsjäl 2)
Projektet, Eldsjäl II, utfördes mellan februari och juni 2022. Projektet avsåg att genom dialog mellan projektets partners samt andra intressenter identifiera vilka frågeställningar som är mest...
Lärdomar från tredjepartsförsäljning
Att kollektivtrafiken är ryggraden i ett hållbart “Mobility as a Service”-system (MaaS) är ett faktum och även en av slutsatserna i LIMA-rapporten från 2021.
Multi-Fleet Coordination and Collaboration - integrating vehicles and riders
(2022-2023) Svenska bussbranschen utgör en viktig och samhällsbärande funktion för Sveriges transportinfrastruktur och utgör en betydande resurs när det kommer till att ställa om till ett hållbart...
Samordning av tjänsteresor med hyrbil
Projektet handlar om att ta fram ett sätt som möjliggör för företag att erbjuda en delad mobilitetstjänst med hög användaracceptans genom en digital samordningslösning för tjänsteresor med hyrbil...
EVOLVE
(2022-2022) Projektet EVOLVE har arbetat med integration av olika autonoma transportsätt för bra samverkan i gemensamma uppdrag.
Delta
DELTA var en pilot för anropsstyrd kollektivtrafik med mindre fordon som syftade till att studera och förändra människors beteendemönster kring delade fordon.
Förstudie regulatoriskt växthus om biluthyrningslagen
Projektet har undersökt vilka regeländringar som behövs för att kunna förenkla för uthyrning av tjänstebilar till privatpersoner och har utgått från ett fall där Skövdebostäder vill hyra ut sina bilar...
MaaS for Sustainable Cities
Målet är att dra nytta av de möjligheter som finns kopplade till visionen om kombinerad mobilitet, eller Mobility as a Service (MaaS). Projektet driver aktiviteter för att säkerställa att nyttor med...
Smart landsbygd
Projektet ”Smart Landsbygd” är ett strategiskt projekt vars syfte är att utforska landsbygdens utmaningar och behov utifrån en samhällssystemisk ansats med särskilt fokus på transporter.
Event inom kombinerad mobilitet
Mikro-Koll: delad mikromobilitet & kollektivtrafik
Se det inspelade slutwebbinariet för projektet Mikro-Koll: delad mikromobilitet & kollektivtrafik -...
Drive Sweden Forum – Online 2025
Vårt årliga digitala Drive Sweden Forum, där du får möjlighet att ta del av resultat från avslutade...
Slutseminarium: Medborgardrivna Mobilitetstjänster
Välkommen på slutseminarium för projektet MeMo - Medborgardrivna Mobilitetstjänster!
Mobilitetsplånböcker – så får vi fart på marknaden för mobilitetstjänster
Delade mobilitetstjänster har potential att minska behovet av att äga och använda bil, men för att...
Drive Sweden Forum
Drive Sweden Forum är mötesplatsen för aktörer som vill ligga i framkant och bidra till att driva...
Lunch & Learn: Västtrafiks strategi för delade självkörande fordon
Västtrafik har arbetat med frågan hur man som kollektivtrafikhuvudman bäst tar tillvara på...
Lunch & Learn: Trafikverkets regeringsuppdrag Mobilitet som tjänst och kartläggning av effektmodeller för kombinerad mobilitet
En utmaning är att det är svårt att bedöma nyttan av mobilitetstjänster. Det saknas framförallt...
Drive Sweden Forum
Drive Sweden Forum hölls digitalt den 8 februari 2024 med nio projektpresentationer som berörde...
Temamöte: samåkning
Policyutveckling
Samåkning har stor potential att minska antalet fordonsrörelser och därigenom kraftigt minska CO2...
Välkommen till Forum!
7 september är det dags för Drive Sweden Forum! Dagen kommer att vara fullmatad med...
Hållplats 2023 – reflektioner och insikter för att öka det hållbara resandet
Runt 180 personer deltog i mötet när Västtrafik presenterade insikter och erfarenheter från sin...
Regleringar och policies som främjar kombinerad mobilitet
Policyutveckling
Det här temamötet summerade vad som hänt sedan 2020 kopplat till policies och regelverk och...
Framtidens kollektiva mobilitet: Nya resvanor med mer individanpassade tjänster
Det finns ett ökat behov att förstå resenärers och kunders behov i syfte att utveckla...
VIDEO: Insikter från införandet av tredjepartsförsäljning av kollektivtrafikbiljetter
Det här Lunch & Learn webinariet handlade om hur det gick när Trafikförvaltningen i Stockholm (SL)...
Framtidens kollektiva mobilitet – var sitter knutarna och vilka nya tjänster behövs?
Drive Sweden/K2
Detta seminarium handlade om vilka faktorer som styr människors val av resor och hur kan vi arbeta...
Framtidens kollektiva mobilitet - Förändrade former för organisation och finansiering
Drive Sweden/K2
Om vår kollektivtrafik omformas till att bli en bredare kollektiv mobilitet – hur behöver då...
Framtidens kollektiva mobilitet – En omdefinierad roll för kollektivtrafiken
Drive Sweden & K2 Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Vad är kollektivtrafik idag och imorgon? Den 26 januari 2022 dök vi ner i frågan om...
Workshop: Hur utformar vi framtidens kollektiva mobilitet?
Drive Sweden, Viable Cities & K2
Kan kollektivt resande hjälpa oss i arbetet med att våra städer ska bli klimatneutrala och hur kan...
Drive Sweden Lunch & Learn: Från kollektivtrafik till kollektiv mobilitet
Drive Sweden
Välkommen att ta del av slutsatserna från den nya rapporten Framtidens kollektiva mobilitet, som...
Kan ett nationellt biljettsystem bidra till framväxten av nya mobilitetstjänster?
Välkommen till ett webbinarium som utforskar Trafikverkets nya uppdrag att föreslå stöd till...
Städers arbete med kombinerad mobilitet
Varmt välkomna till ett webbinarium om digitala tjänster som underlättar delad och kombinerad...
Elsparkcyklar - en del av morgondagens hållbara transportsystem?
Hanteringen av dagens elscootrar ger oss viktiga ledtrådar till hur vi kan använda offentlig-privat...
