Skip to main content

5G för transportsektorn

Friday, Oktober 11, 2024

Användningen av äldre generationer av mobilnät i transport- och fordonssektorn har varit vanlig i flera år. De har främst använts för grundläggande telematik och tjänster för fordonsparkshantering, men också för regleringstjänster som t.ex. eCall. Förändringar i transport- och fordonsindustrin mot förarlösa och samarbetande system kommer att förändra rollen och användningen av uppkoppling. Lyckligtvis sammanfaller denna omvandling med att 5G-täckning byggs ut globalt.

Självkörande minibuss

I framtidens uppkopplade, förarlösa fordon finns ambitionen att minska antalet trafikolyckor och klimatpåverkan till noll. Detta ställer nya krav på transportsektorns samarbetsinsatser och hantering av data för att göra vägtrafikflöden mer effektiva, särskilt i städer. Förarlösa transportsystem kräver också mer avancerad hantering av fordonsparken för att hantera oförutsedda händelser, antingen med passagerare på en buss eller med en förarlös lastbil som stöter på ett extremt komplext trafiksammanhang.

Allt detta utlöser nya kommunikationsbehov. Ett grundläggande krav är fortfarande att det finns tillräcklig nätverkstäckning. Nya kommunikationsbehov ställer krav på högre nätverkskapacitet och tillförlitlighet. Ett annat krav blir också differentierad uppkoppling för att stödja mer avancerade applikationer, såsom till exempel högkvalitativ video från fordonen för att bedöma situationen omkring dem.

5G Ride-projektet är ett exempel på ett projekt som har undersökt detta. Det visar att när dessa strikta 5G-krav uppstår under en resa, tillhandahålls 5G-funktioner omedelbart via nätverks-API:er. Nätverks-API:er gör det enkelt för applikationsutvecklare att få tillgång till 5G-funktioner, såsom differentierad uppkoppling. Projektet testade även sensorer i infrastruktur som förbättrar uppfattningen av trafiken för självkörande fordon genom att dela realtidsdata om trafiken via ett tillförlitligt 5G-nätverk med låg latens.

Telias 5G-innovationsprogram NorthStar, som de driver tillsammans med Ericsson, användes för att testa nyckelscenarier i 5G Ride-projektet. NorthStar tillhandahåller ett 5G-testnätverk i Sverige och är en utmärkt tillgång för transportindustrin att utvärdera nya koncept som förlitar sig på mer avancerade 5G-tjänster.

I Drive Swedens monter på Tomorrow Mobility World Congress i Barcelona, 5–7 november, kommer du att ha möjlighet att diskutera dessa exempel och alla andra aspekter av 5G inom transportsektorn med Håkan Olofsson, Ericsson.

-
Fira Barcelona, Spain
Smart City Expo World Congress

Drive Sweden på Smart City Expo World Congress

Möt Drive Sweden på Smart City Expo World Congress i Barcelona, 5–7 november! SCEWC är världens...