Stadsmotorvägar och ringleder upplever ofta återkommande trafikstockningar. Befintliga trafikstyrningsåtgärder som används för att minska problemen inkluderar varierande hastighetsbegränsningar, rampkontroll och filavstängningar. Uppkopplade fordon och digitala regleringar kan möjliggöra mer dynamisk trafikstyrning. I detta Lunch & Learn-webbinarium presenterar och diskuterar vi en nyligen genomförd förstudie om detta ämne. (Webbinariet hålls på engelska.)
In order to explore the possibility of taking advantage of connected vehicles for more efficient traffic management, a pre-study has recently been conducted by VTI and Lindholmen Science Park in collaboration with Trafikverket, Volvo Cars, and Göteborgs Stad.
The goal of the pre-study was to identify promising traffic control strategies for more detailed analysis. This was investigated through a literature review and through two workshops with stakeholders, one focusing on goals and possible solutions and one focusing on advantages and disadvantages for two selected application cases.
Johan Olstam, VTI – Swedish National Road and Transport Research Institute
Kinjal Bhattacharyya, VTI – Swedish National Road and Transport Research Institute
Louise Olsson, Trafikverket
Pehr-Ola Pahlen, Trafikverket
Henric Rhedin, Volvo Cars
Mikael Ivari, Göteborgs Stad
Moderators: Jonas Höglund & Malin Andersson, Lindholmen Science Park/Drive Sweden