Skip to main content

Dela bil

Fyra personer sitter i en personbil, bilden är tagen inifrån ut

Delning av bilar och resor har många fördelar, som att bilar utnyttjas bättre, att behovet av parkeringsytor minskar och att fler får tillgång till god mobilitet. I ett alltmer uppkopplat och automatiserat transportsystem kan delad mobilitet också bidra till att minska trafik och trängsel. Inom Drive Sweden har vi drivit många projekt för att undersöka och utveckla delningstjänster, men implementeringen i Sverige går långsammare än i många andra länder.

Målet med fokusområde Dela bil är att bidra till att incitament som stödjer delning av bilar och bilresor implementeras i Sverige.

Projekt inom området Dela bil

Bild som visar en man som håller upp dörren för en kvinna så hon  kan kliva in i en taxi.

Tjänsteskjuts 2.0

Detta projekt följer, stödjer och utvärderar pilotverksamheter i Karlstad och (preliminärt) Region Stockholm, där tjänstebilar som används i verksamheten byts ut mot taxi och andra skjutstjänster...
En person som håller i sin cykel och samtidigt tittar på sin mobiltelefon

Mobilitetsplånbok

Idén om att kunna subventionera, betala och dela åtkomst till mobilitetstjänster på ett enkelt har testats i flera tidigare innovation- och forskningsprojekt. Flertalet dellösningar finns redan, men i...
Car in front of trees

Modernare biluthyrningsregler för en ökad bildelning

Projektet syftar till att modernisera biluthyrningsregelverket tillsammans med en bredd av relevanta aktörer för att förbättra tillgängligheten till delade bilar även på platser där de idag helt...
Bilar köar på motorvägen i mörkret

Tjänsteskjuts

Vår hypotes har varit att köpta resetjänster med taxi istället för tjänstefordon har en rad fördelar -ekonomiskt, ekologiskt och socialt i en kommun. I denna förstudie har vi testat hypotesen och har...
Stadsbild där människor sitter på uteserveringar

ProMo - Proof of Concept for MaaS in Science Village

Syftet med projektet ProMo är att adressera nyckelfaktorer och skapa ett Proof of Concept för delad mobilitet i ett stadsutvecklingsområde som utgår från kundernas behov, utveckling av dynamisk...
Härnösand och dess ytterekanter. Photo by Peter van der Meulen on Unsplash.

Arbetspendling - beteendeförändring med digitalt stöd

Projektet syftar till att främja mobilitetstjänster anpassade för pendling mellan stadskärna och landsbygd. En del kan vara digital samåkningstjänst, en annan arbetspendling som samordningsfunktion.
Projekt Hållbar mobilitet som en förmån

Hållbar mobilitet som arbetsförmån

Mobility as a Service (MaaS) är en viktig del att få på plats för att möjliggöra ett hållbart resande. Syftet med denna förstudie var att sålla fram nya affärsmodeller, tekniska lösningar och digitala...
An autonomous vehicle from NEVS in an illustrated city. Photo: NEVS.

BASE - Brunnshög Automated Sustainable Electromobility

BASE mål är att främja en hållbar stadsutveckling med minskad stadsbilism, genom att förbereda för en delad autonom mobilitetstjänst som integreras med befintlig kollektivtrafik.
Ett pictogram av bilar och resenärer. Foto: Göteborgs stad.

Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet (Eldsjäl 2)

Projektet, Eldsjäl II, utfördes mellan februari och juni 2022. Projektet avsåg att genom dialog mellan projektets partners samt andra intressenter identifiera vilka frågeställningar som är mest...
En person kör en bil. Foto: Daniel Andraski, Pexels.

Samordning av tjänsteresor med hyrbil

Projektet handlar om att ta fram ett sätt som möjliggör för företag att erbjuda en delad mobilitetstjänst med hög användaracceptans genom en digital samordningslösning för tjänsteresor med hyrbil...
Bilar som användes i Delta. Foto: Kista Science City.

Delta

DELTA var en pilot för anropsstyrd kollektivtrafik med mindre fordon som syftade till att studera och förändra människors beteendemönster kring delade fordon.
En av Skövdebostäders bilar. Foto: Skövdebostäder.

Förstudie regulatoriskt växthus om biluthyrningslagen

Projektet har undersökt vilka regeländringar som behövs för att kunna förenkla för uthyrning av tjänstebilar till privatpersoner och har utgått från ett fall där Skövdebostäder vill hyra ut sina bilar...
Kvinna dricker ur en kopp och kollar på färdmedel i mobilen

MaaS for Sustainable Cities

Målet är att dra nytta av de möjligheter som finns kopplade till visionen om kombinerad mobilitet, eller Mobility as a Service (MaaS). Projektet driver aktiviteter för att säkerställa att nyttor med...
Drive Sweden Policy Lab presenteras på Drive Sweden Forum 220908.

Drive Sweden Policy lab 2021/2022

Eftersom lagar och regler inte kan ändras i samma höga takt som utvecklingen av teknik och marknad håller behövs nya metoder för policy- och regleringsinnovation.
Bild kommer snart

Hållbart resande i Kista - förstudie

Förstudiens syfte är att undersöka hur arbetande och boende i Kista gemensamt kan erbjudas hållbara resealternativ baserat på resenärernas individuella behov och nya mobilitetslösningar.
robotaxi

Affärsmodeller för robotaxi

Detta projekt avser att undersöka i vilka fall som en flotta av robotaxis kan vara ett alternativ för vissa typer av kollektivtrafik i Sverige. För att robotaxis ska fungera som koncept och...
Ett pictogram av bilar och resenärer. Foto: Göteborgs stad.

Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet (Eldsjäl)

Syftet med projektet, även kallat Eldsjäl, var att skapa en ökad förståelse för hur elektriska delade självkörande fordon kan påverka och komplettera kollektivtrafiken men också hur transportsystemet...
elektriska cyklar står uppradade

VMaRS-Värden av MaaS baserat på representativa scenarier

Projektet, som byggde på KOMPIS, utvärderade värden av MaaS genom olika KPI:er. Baserat på fyra scenarier undersöktes hur och i vilken utsträckning MaaS leder till till exempel minskade utsläpp...
AHA II presenteras under Drive Sweden Forum 220908.

AHA II - A Human Approach II

AHA II bygger vidare på samarbetsmodellen som arbetats fram i AHA genom att även engagera användarna i utvecklandet av framtida mobilitetslösningar.
img 081

Välkommen Ombord

(2019-2020) Samverkansprojekt inom crowdsourcing för morgondagens kollektivtrafik och kombinerad mobilitet. Projektet angriper crowdsourcing och aktiv resenärsmedverkan, då det är centralt för...
projekt car

Delningsekononomi och acceptans av smart mobilitet – SESMA

(2019-2020) Delningsekononomi och acceptans av smart mobilitet kräver kunskap i samverkan. Aktörer från näringsliv, akademi och offentlig sektor kommer i detta projekt att utveckla kunskap om tekniska...
Bild kommer snart

Vidareutveckling UbiGo Stockholm

I MaaS-tjänsten UbiGo, som nu lanseras i Stockholm, ingår kollektivtrafik (SL), bilpool (avtals skrivs nu), hyrbil (Hertz), taxi (Cabonline) och cykeldelning (Citybikes). Appen innehåller...
lps image

LIMA

LIMA var ett mobilitetsprojekt för dig som arbetar på eller i närheten av Lindholmen. Syftet var att förenkla ditt vardagsresande både i tjänsten och privat, genom en, heltäckande app.
ad cards photo

AHA - A Human Approach

Ska vi, och våra städer, anpassa oss till ny mobilitet i städerna eller kan teknik skräddarsys för oss? AHA-projekten syftar till att skapa nya sätt att utveckla moderna fordon och smarta städer för...

Event inom området Dela bil

-
Online
Lunch & Learn

Lunch & Learn: Tjänsteskjuts ersätter tjänstebil

Projektsviten Tjänsteskjuts, från förstudie till pilot, har lett till goda resultat för Karlstads...
-
Visual Arena, Lindholmspiren 3, Göteborg
Personer som sitter i samma bil

Så gör vi det lättare att dela bil!

Många av Drive Swedens projekt genom åren har berört olika aspekter av bildelningstjänster. Ett...
-
Online
Public transport and a bike. Photo: Mika Baumeister on Unsplash

Framtidens kollektiva mobilitet: Nya resvanor med mer individanpassade tjänster

Det finns ett ökat behov att förstå resenärers och kunders behov i syfte att utveckla...