Automatiserade transporter
Drive Sweden verkar aktivt för integration av automatiserade transporter i olika trafikmiljöer och har undersökt deras påverkan på infrastruktur och trafikflöden. Genom en mängd projekt har vi byggt upp värdefulla nätverk och höjt den svenska kompetensen.
Fokusområdet Automatiserade transporter fungerar som en neutral samarbetsplattform för komplexa systemfrågor, såsom regelverk, affärsmodeller och nyttorealisering. Vi verkar för ökat nordiskt och europeiskt samarbete, en ändamålsenlig lagstiftning och storskaliga systemdemonstrationer.
Projekt inom automatiserade transporter
STIG - Smart Teknik för Innovativ datainsamling och -analys för Gång- och cykelvägar
Gång- och cykelvägnätet är avgörande för hållbart resande, men många kommuner har svårt att effektivt identifiera underhållsbehov.
DEPAUT
DEPAUT är en förstudie med målet att utreda tekniska och organisatoriska förutsättningar för automatisering av bussdepåer, där ny tredjepartsteknik används i stället för fordonsbaserad teknik.
Helsingbotica Community Robot
Projektet syftar till att bidra till utvecklingen av framtidens fordon genom att utföra tester av självkörande leveransrobotar i Helsingborgs stad. Den primära leveransen från projektet kommer att...
CCAM Sweden
CCAM Sweden syftar till att samla och engagera svenska och nordiska aktörer inom området uppkopplad, kooperativ och automatiserad mobilitet (CCAM). Målet är att via aktörernas engagemang i olika...
Drive Sweden Business Model Lab 2023-2024
Syftet med projektet Drive Sweden Business Model Lab är att stötta Drive Swedens arbete för att tackla hållbarhetsutmaningar som samhället och näringslivet står inför genom att accelerera...
Analys av försenad uppskalning av autonoma fordon
Trots att ämnet har funnits på dagordningen under lång tid och ambitiösa tillkännagivanden från branschens tungviktare har den omfattande implementeringen av autonoma fordon ännu inte skett - så...
Avfallshantering med robotar
Att använda robotar för avfallshämtning är ett nytt och innovativt tillvägagångssätt som kan eliminera några av de negativa effekterna av traditionella sophämtningsmetoder. Genom att använda robotar...
Nätverk reglering automatiserad körning
Internationella och EU-regler för automatiserad körning är mitt i ett hopp. Det kommer att pågå omfattande regulatoriska aktiviteter under projektperioden 2023-2025. Därför är det rätt tillfälle för...
HelsingBotica - förstudie om datadelning för förbättrad mikromobilitet och leveransrobotar
HelsingBotica projektet är en förstudie som utforskar datadelning för förbättrad mikromobilitet och leveransrobotar i Helsingborgs stad. Projektet syftar till att skapa lärdomar inför ett innovativt...
Oberoende granskare vid försöksverksamhet med automatiserade fordon
Drive Sweden Policy Lab (DSPL) är en plattform för gemensam policyutveckling med aktörer från näringsliv, myndigheter och forskning som möjliggör smart mobilitet. I detta case, DSPL Case 6, är syftet...
AI AWARE Scale Up
Syfte med projektet är att skapa en säkrare trafikmiljö genom att läsa av, förstå och förutse händelser i ett trafiksystem. Projektet bygger vidare på och skalar upp resultaten från Drive Sweden...
Förberedelseprojekt Testbädd AV Trollhättan
I ett niomånaders projekt har Trollhättans Stad tillsammans med NEVS och AstaZero undersökt hur processen inför tester av självkörande fordon på allmän väg kan bli mer effektiv.
Färdplan för hållbara mobilitetslösningar baserade på autonom körning i komplex stadsmiljö
Projektet (även kallat Färdplan autonom mobilitet) har handlat om att undersöka, definiera och inventera förutsättningar för autonom mobilitet. Projektet har bland annat undersökt vilka...
BASE - Brunnshög Automated Sustainable Electromobility
BASE mål är att främja en hållbar stadsutveckling med minskad stadsbilism, genom att förbereda för en delad autonom mobilitetstjänst som integreras med befintlig kollektivtrafik.
AI Enhanced Mobility
AI Enhanced Mobility syftade till att bygga kunskap, erfarenhet och nya samarbeten inom AI-tillämpning för framtidens hållbara mobilitetssystem. Projektet var en katalysator för att tillämpa AI inom...
Färdplan Färingsö
Syftet med färdplan Färingsö var att accelerera omställningen till morgondagens vision om uppkopplad, autonom, digitaliserad och hållbar kollektivtrafik för landsbygden.
HEUDRIS
HEUDRIS projektet syftar till att utveckla och driva Drive Swedens och intresserade parters möjligheter till framgångsrikt engagemang i olika aktiviteter och finansieringsalternativ på den europeiska...
Digital platform
Molnplattformen Drive Sweden Innovation Cloud används som bas för flera av projekten som har finansiering av Drive Sweden, till exempel har flera pilotförsök med uppkopplade självkörande fordon och...
Elektriska delade självkörande fordon i det framtida fossiloberoende transportsystemet (Eldsjäl 2)
Projektet, Eldsjäl II, utfördes mellan februari och juni 2022. Projektet avsåg att genom dialog mellan projektets partners samt andra intressenter identifiera vilka frågeställningar som är mest...
Samverkande Autonoma Transporter (SAT)
Projektet har vidareutvecklat ändpunkter för autonoma leveranser och kopplat samman självkörande minibussar och leveransrobotar. Målsättningen har varit att bidra till att göra framtidens urbana gods-...
EVOLVE
(2022-2022) Projektet EVOLVE har arbetat med integration av olika autonoma transportsätt för bra samverkan i gemensamma uppdrag.
3GPP Delivery robots
Syftet med detta projekt är att praktiskt utforska både mänskliga och tekniska krav och begränsningar kopplade till framtida tillgång till självkörande leveranstjänster. Dessa tillhandahålls med hjälp...
Delta
DELTA var en pilot för anropsstyrd kollektivtrafik med mindre fordon som syftade till att studera och förändra människors beteendemönster kring delade fordon.
AI Aware
AI Powered Awareness for Traffic Safety (AI Aware) är ett koncept för att undersöka och testa central trafikkontroll som stöder uppkopplade och automatiserade fordon. Genom en gemensam molntjänst...
Event inom automatiserade transporter
Besök the Digital Proving Ground
Framtidens digitala infrastruktur
Som det tredje mötet i workshoppserien, Framtidens digitala infrastruktur, har vi nöjet att bjuda in...
Lunch & Learn: Global insights on digitalisation and AVs in freight transport
I det första Lunch & Learn-webbinariet år 2025 bjuder vi in dig att ta del av resultatet från...
Temamöte Business Model Lab: Självkörande fordon för delad mobilitet
Affärsmodeller
Bilberoendet är stort för de som inte bor centralt där kollektivtrafiken har god täckning. Att åka...
Temamöte: Nätverk reglering automatiserad körning
Policy och regelverk
Under en öppen mini-konferens fick deltagarna höra mer om projektet Nätverk reglering automatiserad...
Lunch & Learn: Västtrafiks strategi för delade självkörande fordon
Västtrafik har arbetat med frågan hur man som kollektivtrafikhuvudman bäst tar tillvara på...
Tillsammans tar vi nästa steg till autonom körning i stadsmiljö
Autonoma transporter
Den 6 oktober 2023 hölls ett temamöte med avstamp i projektet Färdplan för hållbara...
Lunch & Learn: Vilken roll har europeiska vägmyndigheter vid införandet av automatiserad mobilitet?
Vid detta Lunch & Learn kommer en enkät som är gjord inom CCAMs medlemsländer att presenteras och...
Demonstrationsdag - självkörande buss och leveransrobot
Autonoma transporter
I slutet av maj bjöd Johanneberg Science Park in till presentationer och demo av roboten Hugo och...
Drive Sweden Lunch & Learn: Självkörande fordons påverkan på transportsystemet
Drive Sweden
Hur skulle en storskalig implementering av självkörande teknologier påverka Stockholms...
Safety Assessment and Autonomous Driving Regulation
Drive Sweden Thematic Area Policy Development
Sverige har en innovativ industri men stödjer den nationella lagstiftningen viktiga framsteg och hur...
Drive Sweden Lunch & Learn: Automatiserade fordon – vad krävs av infrastrukturen?
Vad krävs av infrastrukturen för att vi ska kunna använda automatiserade fordon och förarstödjande...
Public Engagement Competence Network Lunch & Learn: Getting Cozy with Shared Autonomy
Vilka är möjliggörarna och barriärerna för delade självkörande fordon? Och hur bör vi arbeta...
Drive Sweden Lunch & Learn: Delade och självkörande fordons olika påverkan på transportsystemet
Välkommen att ta del av intressanta resultat från Drive Sweden-projektet Eldsjäl, som kommer att...
Drive Sweden Lunch & Learn: Automatiserad körning och geostaket – en överblick
Ska din organisation lämna remissvar på regeringens promemoria om automatiserad körning och...
Resultat från piloter med automatiserade fordon inom KRABAT
Den 28 april presenterade KRABAT-projektet, som driver på utvecklingen av uppkopplade, delade och...
Automated Vehicle Traffic Control Tower: Towards safe and connected transport systems
Självkörande flottor kommer att kräva centraliserad övervakning för att på ett säkert och effektivt...
Drive Sweden Lunch and Learn: Unsupervised learning for AI and autonomous technologies, with Helm.ai
Tillsammans med vår partner Helm.ai bjuder vi in till ett spännande Lunch and Learn den 2 december...
Säkerhet kring självkörande fordon ur ett samhälls- och systemperspektiv
Forskare, producenter och andra aktörer som arbetar med självkörande och uppkopplade fordon och som...
