Nyheter

Hur kommer digitaliseringen att förändra godsleveranser? Vilka är utmaningarna och möjligheterna? Det är några av frågorna som undersöks i denna nya rapport med finansiellt stöd från Drive Sweden.

Drive Swedens partnerskap fortsätter att växa och under 2019 välkomnades 33 nya partnerföretag. Vid slutet av året bestod nätverket av 136 partners från 16 olika länder. Det ger oss en fantastisk möjlighet att ta oss an framtida utmaningar och utveckla lösningar tillsammans – inte bara i Sverige utan även internationellt.

One of the projects that recently concluded its work is AHA – A Human Approach. This human-centered project has worked with an open mind-set while gathering cities and authorities, industry and of course the people, enabling them to develop a method to create a common agenda. It is true public engagement and an important tool for society planning and industry. And it also lies the foundation for the newly started AHA II.

On November 27th results from projects within our thematic area Digital Infrastructure were presented to a packed venue, at an event called Data sharing and Control Towers - results from Drive Sweden projects. The interest was great as to what these highly relevant projects address such as CAT (Connected Automated Truck), connected traffic control, data sharing and how to utilise the full potential of ot use the Drive Sweden Innovation Cloud.

Ett antal nya strategiska projekt startar inom Drive Sweden. Projekten kommer att bidra till ny kunskap inom alla våra temaområden och kommer att vara viktiga i utvecklingen av smarta, innovativa transport- och mobilitetslösningar.

Den 7 november fick en fullsatt sal på vårt kontor i Stockholm ta del av några av de projektresultat som gjorts inom KRABAT-projektet. Presentationer från alla arbetspaket, som omfattar shared shuttle service S3, Autopiloten i Stockholm, systemlösningar för delade bilar, automatiserade stadsbussar, uppkopplade trafiksignaler och policylab för framtida tjänster, gjordes. Och de framsteg som gjorts var många.

Potentialen en självkörande buss kan ha i en bussdepå visades den 12 november upp av Volvo Bussar och Keolis. En elektrisk och självkörande buss körde då själv mellan olika stopp en buss behöver göra i depå mellan skiften. Demonstrationen är en av de första i världen och innebär ett viktigt steg på vägen mot ökad självkörning samt säkrare, renare och effektivare kollektivtrafik.

När teknik och tjänster utvecklas blir behovet av innovation inom policy och reglering allt viktigare. Om den rättsliga ramen har svårt att hålla jämna steg med de snabba förändringarna kan betydelsefull innovation försenas eller till och med riskera att aldrig bli verklighet. Som ett resultat av detta har Drive Sweden identifierat policyutveckling som ett av programmets temaområden. Planer för detta område kommer att presenteras inom kort.