Skip to main content

Policy och regelverk

Fyra personer samarbetar vid bord

Nya innovationer och teknik riskerar att inte komma till användning eller försenas på grund av föråldrade regelverk. Men nya lösningar för framtidens mobilitet driver på alla typer av regelverk till att ändras, anpassas, förtydligas och nya definitioner skapas. Regelverken kring mobilitet, infrastruktur och uppkopplade tjänster är inte alltid lika uppdaterade eller snabbt utvecklade som tekniken. Transportlösningarna som kräver att regelverken uppdateras är till sin natur mycket breda. Exemplen är många inom bland annat bildelning och integritetsfrågor och det påverkar t ex biluthyrning samt självkörande och förarlösa system. Smarta och integrerade supporttjänster måste tas fram, precis som att policyer som stödjer exempelvis nödvändig delning av data måste implementeras.

Viktigt i detta område är de europeiska och internationella sammanhangen. Utan utveckling och insyn i dessa kan implementering av nya innovationer inom mobilitet bli lidande. Därför håller vi oss uppdaterade och aktivt involverade i olika internationella samarbeten.


Programaktiviteter

Välkommen att delta på våra öppna möten. Ni har också möjlighet att ta del av innehållet i efterhand. Klicka på eventrutan, där finns presentationer från tidigare event.

-
Online
En illustration av fysiskt och digitalt vägnät, från projektets slutrapport (av RISE).

Framtidens trafikregler

Drive Sweden Policy Lab 4 Framtidens Trafikregler har avslutats framgångsrikt med ett förslag till...
-
Online
Man driving a car

Temamöte: samåkning

Samåkning har stor potential att minska antalet fordonsrörelser och därigenom kraftigt minska CO2...
-
Online
Fyra personer sitter vid ett bord och diskuterar

Regleringar och policies som främjar kombinerad mobilitet

Det här temamötet summerade vad som hänt sedan 2020 kopplat till policies och regelverk och...
-
Online
En kaffekopp, en dator, ett anteckningsblock och en mobiltelefon.

Lunch & Learn: Vilken roll har europeiska vägmyndigheter vid införandet av automatiserad mobilitet?

Vid detta Lunch & Learn kommer en enkät som är gjord inom CCAMs medlemsländer att presenteras och...

Projekt och resultat

Ta del av projektresultat som djupdyker i policy och regelverksfrågor.

Stad med nätverk av uppkoppling ovanpå

Automatiserade logistiktjänster 1.2

CLOSER/Lindholmen Science Park driver en förstudie inom DriveSweden om Automatiserade logistiktjänster (förkortat Autolog). Nu föreslås Autolog utökas med ett delprojekt kopplat till en annan...
vägnät

Datadriven policyutveckling

I och runt trafiksystemet i Sverige genereras stora mängder data och information, från en mångfald av källor, som idag inte utnyttjas. På trafikverket ser man en potential att använda detta...
innovation cloud

Demonstration av prestandabaserade trafikförordningar

(2019-2020) I detta demonstrationsprojekt har man testat och demonstrerat prestandabaserade regelverk och trafikförordningar i verklig miljö i städer och tätorter. Genom uppkopplade fordon där...
Singapore på kvällen

DirveX - Förstudie

Den svenska modellen för samarbete avseende innovation inom området smart mobilitet har rönt stort internationellt intresse, och DriveX syftar till att se hur den modellen kan exporteras till andra...

Vill du veta mer om temaområdet Policy och regelverk?

Kontakta våra ansvariga.

Drive Sweden Policy Lab presenteras av Kent Eric Lång under Drive Sweden Forum 220908.

Så jobbar Drive Sweden med Policy Lab

Drive Sweden är en plattform för samarbete mellan olika intressenter just runt utveckling av policyer och regelverk.

I Drive Sweden Policy Lab knyts innovation och regelverksutveckling närmare varandra vilket underlättar samarbete mellan olika intressenter. Policy Lab identifierar konkreta flaskhalsar kopplat till regelverk och tar fram förslag till åtgärder i bred samverkan.
 

Syftet med labbet är att utforska hur teknik- och tjänsteutvecklingen relaterar till det existerande lagutrymmet för de nya mobilitetstjänster som tas fram inom Drive Swedens projektportfölj.

Arbetet i Policy Lab består av tre delar:

  • Att bistå två till tre andra pågående projekt inom Drive Sweden:s intresseområde med policy och regelverksinnovation. Vilka projekt som ska erbjudas policy och regelverksinnovation bestäms i samråd med Drive Sweden programkontor baserat på programmets prioriteringar.
     
  • Att syntetisera erfarenheter ifrån policy lab inom Drive Swedens projekt för att omvandla erfarenheter och insikter från enskilda fall till generella råd och åtgärder. Ett exempel på det arbetet är policyutveckling kring hur arbetet i garage och depåer påverkas av självkörande fordon.
     
  • Att bidra med omvärldsbevakning mot pågående projekt som identifierats enligt ovan kring införandet av ny teknik och tjänster inom Drive Swedens intresseområde. Omvärldsbevakningen görs kopplat till de specifika fall som utreds i policylabbet.

Drive Sweden Policy Lab arbetar med specifika case från Drive Sweden-projekt. Under 2020 beviljades ytterligare finansiering, till augusti 2022, för att undersöka ytterligare ett case, med fokus på förutsättningarna för samverkande data i logistikflöden.

A hand holding a shiny ball reflecting industries.

Drive Sweden Policy Lab 2019/2020

Projektet syftade till att skapa ett fungerande arbetssätt för att driva på policyrelaterade frågor som är viktiga för hela värdekedjan kopplad till transportsystemet och framtidens mobilitet...
Drive Sweden Policy Lab presenteras på Drive Sweden Forum 220908.

Drive Sweden Policy lab 2021/2022

Eftersom lagar och regler inte kan ändras i samma höga takt som utvecklingen av teknik och marknad håller behövs nya metoder för policy- och regleringsinnovation.
Drive Sweden Policy Lab presenteras av Kent Eric Lång under Drive Sweden Forum 220908.

Oberoende granskare vid försöksverksamhet med automatiserade fordon

Drive Sweden Policy Lab (DSPL) är en plattform för gemensam policyutveckling med aktörer från näringsliv, myndigheter och forskning som möjliggör smart mobilitet. I detta case, DSPL Case 6, är syftet...
En av Skövdebostäders bilar. Foto: Skövdebostäder.

Förstudie regulatoriskt växthus om biluthyrningslagen

Projektet har undersökt vilka regeländringar som behövs för att kunna förenkla för uthyrning av tjänstebilar till privatpersoner och har utgått från ett fall där Skövdebostäder vill hyra ut sina bilar...
En illustration av fysiskt och digitalt vägnät, från projektets slutrapport (av RISE).

Framtidens trafikregler

Framtidens trafikregler adresserade behovet av utveckling av regelverket för trafikföreskrifter – ett arbete som behöver bedrivas genom dialog med en stor bredd av aktörer. I projektet, som är en del...
Car in front of trees

Modernare biluthyrningsregler för en ökad bildelning

Projektet syftar till att modernisera biluthyrningsregelverket tillsammans med en bredd av relevanta aktörer för att förbättra tillgängligheten till delade bilar även på platser där de idag helt...

Vill du veta mer om Policy Lab?

Kent Eric
Kent Eric Lång
Lastbil kör in från sidan, bil kör mot kameranoch en människa går längs med lastbilen

Så jobbar Drive Swedens Nätverk reglering automatiserad körning

Internationella och EU-regler för automatiserad körning förändras kraftigt just nu. Nätverk AD reglering samlar företag och svenska myndigheter för att tillsammans med juridisk spetskompetens djupstudera de nya frågor som uppstår. Kvartalsvisa rundabordssamtal med en bred partnergrupp erbjuder ett neutralt forum för att följa utvecklingen och möjliggöra dialog, erfarenhets- och kunskapsutbyte mellan industrin och myndigheterna.

Vill du veta mer om Nätverk reglering automatiserad körning?

Anne Faxér
Anne Faxér
Jenny Lundahl
Jenny Lundahl
man håller föredrag med en powerpoint framför en publik,

Så jobbar Drive Swedens Nätverk Mikromobilitet

Nätverk Mikromobilitet samlar kommuner, operatörer, företag och forskare för att sprida goda exempel och diskutera svårigheter avseende t ex policy, datadelning och trafikplanering.
 

Se resultat från nätverkets aktiviteter nedan.

-
Demostudion, Lindholmen Science Park, Lindholmspiren 3-5, Göteborg
Elsparkcyklar uppradade vid gångbana

Rundabordssamtal om hantering av mikromobilitet – nionde mötet

Det 9:e rundabordssamtalet om hur marknad och samhälle tillsammans kan styra mot samhälleliga mål...
-
Online
Elsparkcyklar uppradade vid gångbana

Rundabordssamtal om hantering av mikromobilitet – åttonde mötet

Välkommen till det 8:e rundabordssamtalet om hur marknad och samhälle tillsammans kan styra mot...
Elsparkcyklar uppradade vid gångbana

Rundabordssamtal om hantering av mikromobilitet – sjunde mötet

Det sjunde rundabordssamtalet handlade om hur marknad och samhälle tillsammans kan styra mot...
Online
Elsparkcyklar uppradade vid gångbana

Rundabordssamtal om hantering av mikromobilitet – sjätte mötet

Nya mobilitetstjänster kan bidra i omställningen till ett klimatsmart samhälle, men kräver...

Vill du veta mer om Nätverk Mikromobilitet?

Kent Eric
Kent Eric Lång